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Klaus:工业4.0真正的含义是互联制造

Klaus:工业4.0真正的含义是互联制造

本文摘要:2015年4月20日至22日,以新的常态下的中国汽车产业为主题的2015中国汽车论坛在上海隆重召开,以下为德国汽车工业协会继续执行董事KlausBraeunig在辩论环节的讲话。 董扬(页面查阅近期人物消息):我不告诉在德国工业4.0是不是有这么多人告诉,完全工业领域每一个人都告诉,德国的工业4.0。

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2015年4月20日至22日,以新的常态下的中国汽车产业为主题的2015中国汽车论坛在上海隆重召开,以下为德国汽车工业协会继续执行董事KlausBraeunig在辩论环节的讲话。  董扬(页面查阅近期人物消息):我不告诉在德国工业4.0是不是有这么多人告诉,完全工业领域每一个人都告诉,德国的工业4.0。对于工4.0大家告诉较为多的,印象较为浅的,是在生产过程中间,不会利用云的计算出来,云的生产等等这样一些新技术,我的问题是,在工业4.0的背景下,汽车的销售和销售后的服务,在营销,在后面的这些环节,不会产生什么样的变化?  Klaus:只不过这是德国人经常出现的一个词,就是工业4.0,显然是如此,这是在全球经济新的常态之下,这是为了应付这个技术挑战所经常出现的,就像今天早上JohnB.Moavenzadeh和其它的嘉宾也提及了,竞争不会更为的白热化,特别是在是技术方面的。

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因此工业4.0究竟是什么意思呢?问道不懂先生,刚才您提及的问题,就是我们汽车行业和互联网之间的一些合作,因为刚才您提及了这个问题,我指出之后作为一个社区,作为一个整体,只不过工业4.0它确实的含义,是指机械化的过程,或者生产的过程,在彼此之间创建起更为智能的,和时时通讯的过程,有数据,共享数据,并且寻找新的规则,这才是工业4.0背后的现实理念。  那么新的常态呢?就像今年我们在这次的中国汽车论坛当中,也提及了,我自己是这样看来的。

这个新的常态认同是所指跟中国整车厂之间这种白热化的竞争,我想要我们不会看见,亲眼目睹这种竞争,我们也必需要在这些竞争当中,要有一个新的常态的透明化,新的常态下竞争的透明化。


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